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Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald

Zu einer möglichen Reaktivierung der Hunsrück-Querbahn im Zusammenhang mit dem Nationalpark Hunsrück-Hochwald erklären die SPD-Bundestagskandidaten Ivonne Horbert (Wahlkreis 200 Mosel/Rhein-Hunsrück) und Dr. Joe Weingarten (Wahlkreis 201 Bad Kreuznach/Birkenfeld):

Nationalparkbahn wäre eine Chance für den Nationalpark Hunsrück-Hochwald

 

Die Reaktivierung der Hunsrück-Bahnstrecke von Türkismühle im Saarland bis zum Flughafen Hahn wäre eine Entwicklungschance für den Nationalpark Hunsrück Hochwald und für den Hunsrück insgesamt”. Davon sind die beiden SPD-Bundes-tagskandidaten Ivonne Horbert (Mosel/Rhein-Hunsrück) und Dr. Joe Weingarten (Bad Kreuznach/Birkenfeld) überzeugt: “Diese Bahnverbindung könnte die touristische Erschließung des Nationalparks nachhaltig fördern und die Nationalparktore am Erbeskopf, auf der Wildenburg und im saarländischen Otzenhausen besser erschließen.”

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Nationalpark Hunsrück-Hochwald

Sozialdemokratische Partei Deutschlands Landesverband Rheinland-Pfalz • Kreisverband Birkenfeld

Informationsveranstaltung „Nationalpark – Chancen und Perspektiven“ am 4. Juli 2017 in Idar-Oberstein

Positionspapier des SPD-Kreisverbandes Birkenfeld zum Nationalpark
Hunsrück-Hochwald

Der am 23. Mai 2015 eröffnete Nationalpark Hunsrück-Hochwald ist ein großer Entwicklungsschritt für die Region und insbesondere für den Nationalpark Landkreis Birkenfeld. Nie zuvor hat es ein regional und sachlich so umfassendes Entwicklungsprojekt für diesen Teil des Hunsrücks gegeben. Als gemeinsames Vorhaben von Land, Kommunen und Bürgerinnen und Bürgern kann der Nationalpark die Strukturbedingungen in der Region verbessern, die wirtschaftliche Entwicklung an der Oberen Nahe und im Hunsrück beflügeln und ein naturtouristisches Ereignis bieten, das über Rheinland-Pfalz hinaus beispielhaft ist.

Rund zwei Jahre nach Eröffnung des Nationalparks ist es an der Zeit, eine politische Zwischenbilanz zu ziehen und weitere Perspektiven aufzuzeigen.

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